開(kāi)利19XR離心冷水機(jī)組喘震現(xiàn)象的原因及避免方法
離心冷水機(jī)組喘震現(xiàn)象的原因及避免方法
喘震概念:離心式壓縮機(jī)出口的氣體從冷凝器倒流返回葉輪,高溫氣體來(lái)回倒流產(chǎn)生撞擊現(xiàn)象。 喘震危害:造成周期性地增大噪聲和震動(dòng),高溫氣體來(lái)回倒流還引起殼體和軸承溫度的升溫。損壞壓縮機(jī)甚至整套制冷裝置。 產(chǎn)生喘震的原因: 冷凝壓力過(guò)高或吸氣壓力過(guò)低。 負(fù)荷過(guò)小時(shí),也會(huì)產(chǎn)生喘震,這就需要反喘震調(diào)節(jié),旁通調(diào)節(jié)法是一種措施。從壓縮機(jī)的出口引出一部分氣體,不經(jīng)過(guò)冷凝器直接流入壓縮機(jī)的戲入管,這樣,可減少蒸發(fā)器的制冷劑流量,以減少制冷量,又不會(huì)使壓縮機(jī)的排氣量過(guò)小,從而防止喘震的發(fā)生。 機(jī)組運(yùn)行時(shí),一般冷負(fù)荷不低于滿負(fù)荷的25%,就能避免喘震。
離心式冷水機(jī)組發(fā)生喘震的原因根據(jù)我自己運(yùn)行情況來(lái)看主要因?yàn)椋?
1、冷凝器結(jié)垢嚴(yán)重,或冷卻水處理不好,細(xì)菌藻類(lèi)滋生等造成冷凝器換熱效果嚴(yán)重不好,,造成冷凝壓力過(guò)高。
2、吸氣壓力過(guò)低。
3、機(jī)組運(yùn)行時(shí)負(fù)荷小, 避免方法: 1、清洗冷卻水系統(tǒng),特別是注意冷卻水的殺菌滅藻以及系統(tǒng)中的粘泥,一般細(xì)菌藻類(lèi)和粘泥的導(dǎo)熱系數(shù)較GaCO3大很多,是造成系統(tǒng)換熱效果差的罪魁禍?zhǔn)住?
2、調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷,減小冷凝器的冷卻負(fù)荷,減少排氣量,讓其運(yùn)行時(shí)避開(kāi)喘震點(diǎn)
3、如果采用變頻調(diào)速,那就很好了,但系統(tǒng)運(yùn)行重在維護(hù)。 有利于降低喘振發(fā)生點(diǎn)的設(shè)計(jì)方法:
1. )盡量降低葉輪設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速,三元CFD流場(chǎng)分析設(shè)計(jì),盡量降低氣體脫流發(fā)生點(diǎn)。特靈的三級(jí)壓縮用于空調(diào)工況就是基于這種思想。
2. )采用可變寬度擴(kuò)壓器,從而在流量減少時(shí)增大進(jìn)入擴(kuò)壓器的起始速度,增大升壓程度。日立的離心機(jī)就采用了和導(dǎo)葉連動(dòng)的可變寬度擴(kuò)壓器。
3. )后級(jí)葉輪出口采用葉片角度可調(diào)擴(kuò)壓器,從而在流量減少時(shí)延長(zhǎng)擴(kuò)壓器長(zhǎng)度,增大升壓程度。特靈的后兩級(jí)葉輪采用了和導(dǎo)葉連動(dòng)的葉片角度可調(diào)擴(kuò)壓器,其他廠家多級(jí)壓縮機(jī)也是如此。
4. )采用變頻調(diào)速,部分負(fù)荷降低葉輪轉(zhuǎn)速。目前約克在大力推廣這種方法,但是價(jià)格貴。
5. )熱氣旁通,變相增大葉輪壓縮流量。開(kāi)利采用這種方法比較多,其他廠家也都有這種選項(xiàng)。
)卸載預(yù)防性控制,當(dāng)冷卻水溫比較高時(shí),檢測(cè)實(shí)際的壓比并與喘振預(yù)測(cè)曲線進(jìn)行比較,在需要時(shí)卸載壓縮機(jī),減少排氣量,減少冷凝器的冷卻負(fù)荷,并通過(guò)和水泵及冷卻塔的連鎖,提高冷卻能力。- 上一篇:麥克維爾水冷螺桿式冷水機(jī)組維修 2014/11/12
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